Proto-Slot-Kit - BOCAR XP-5

CB073/1 - BOCAR XP-5 N°45

  

CB073/2 - BOCAR XP-5 "Texas Spirit"


La Bocar est une série limitée de voitures de sports biplaces, développé par Bob Carnes à Lakewood, Colorado. Dans son propre garage, Carnes a suivi un parcours évolutif à partir d'une seule expérimentale X-1 en 1958. Elle a été suivie par les X-2 et X-3 et environ cinq XP-4s. Les premiers modèles avaient un empattement de 2,30 m, des roues à rayons Jaguar et freins à tambour Girling.

La première voiture de production, commencée à la mi-1959 étaient la XP-5, sur le même empattement. La Bocar XP-5 avait une carrosserie en fibre de verre renforcée entourant un châssis cage soudé au molybdène.  Elle était propulsée par un moteur 283 CI V8 de Corvette, délivrant 290 CV (216 kW) à 6200 rpm. Certains modèle étaient équipés d'un système de suralimentation qui pouvait amener la puissance à 450CV.

Le Bocar n'avait que 860 mm de hauteur. Une variété d'options pouvait être commandée : radio, chauffage, toit rigide, sept configurations de suspension, et les choix de roues et de pneus. La carburation ou injection de carburant pouvait être spécifiée pour la Corvette ou moteurs Pontiac.

La Bocar a couru dans de nombreuses épreuves de SCCA, et notamment pilotée par Art Huttinger dans la course de Daytona télévisée pour la première fois en Janvier 1960. Elle s'est classé deuxième derrière la Jaguar D-Type de Ed Rahal.  Un record de vitesse de 282 km/h a ensuite été établi sur la plage de Daytona.

Conseils de Montage, Trucs et Astuces ICI

Eléments complémentaires du Kit :

- PC01 : Pack chassis Slot-Classic complet
ou :
- PY01 (châssis métal)

- SR-Myst (CB073/1) : Jantes à rayons BRM + Pneus + Vis
ou :
- SR13 (CB073/2) : Set de jantes Alu + Pneus + Vis
 

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