FERRARI 250GT SWB - Hotwheels Elite
FERRARI 250GT SWB - Hotwheels Elite
Les pièces constitutives du chassis sont séparées à l'aide d'un cutter, la rondelle d'épaisseur est placée sous le puits de guide, afin de placer le guide à la bonne hauteur.
Les puits de vissage sont découpés dans de la carte plastique ou autre d'environ 6mm d'épaisseur, puis percés
L'axe arrière, couronne, jantes et pneus sont de récupération Jouef. Les puits de vissage sont fixés au châssis, travaillés de façon à ajuster la garde au sol, puis l'ensemble est fixé à la carrosserie en faisant couler de la superglue armée au bicarbonate de soude
Un arc de cercle est dégagé à la Dremel dans la jupe avant pour le passage du guide, l'aménagement intérieur est découpé à l'emplacement du moteur, et les échappements recollés à leur place
Il reste à peindre les jantes, et coller un papillon
Note: le chassis pris en photo est celui d'un modèle en cours de développement, les chassis sont vendus teintés noir.