PSK Vainqueur des Grand Prix Historiques



L'équipe PSK1 remporte le "Volant d'Or" des GPH 2011

 

 

 

 

Les Grand Prix Historiques ont pour but de perpétuer l'idée et l'esprit des grandes épreuves routières rassemblant les voitures de Grand Tourisme des années 60.

1ere Manche : 6 Heures D'Auvergne à Charade

La première épreuve est disputée en Juillet 2011 sur le circuit de Charade : Les 6h d'Auvergne, ont la particularité de se disputer en 4 manches, chacune distribuant un nombre de point. Sur la piste on retrouvait des Ferrari en nombre : 250 swb et GTO, des 275 GTB/4, des Mercedes 300sl, Porsche Abarth et 911, Aston Martin DB5 ou encore Lotus Elan.

C'est la Ferrari 250 GTO du team SRCB représentant celle de Lucien Bianchi vainqueur au Tour de France 1964 qui remporte l'épreuve non sans avoir luttée contre les 2 Ferrari 275 GTB/4 du Team PSK, avec 3 victoires de manche contre une.

 

2eme Manche : Grand Prix des Essarts

Couru en Novembre, le Grand Prix des Essarts reprend le principe sur la piste permanente du club de Rouen.

Ce sont cette fois ci les Ferrari 275 GTB/4 PSK qui furent le plus à l'aise. Avec un classement au point identique, la jaune et bleu des Gaulois gagna cette manche contre la Bleu et blanche du team PSK1, les 2 équipes étant départagées au meilleur tour en course!

 

 

3eme Manche : Grand Prix de Léguevin

Enfin le Grand Prix de Léguevin, disputé les 21 et 22 janvier 2012 tient le pari de faire plus fort qu'en 2010. Autour de 7 circuits représentant des circuits français, plus 3 spéciales de rallye et une de régularité, le GPL rassemble 30 équipes et environ 130 pilotes! Ce sont 15 voitures différentes qui s'affrontent sur les épreuves. Aux modèles déjà vu sur Charade ou les Essarts se sont rajoutés des Corvettes Grand Sport, Jaguar E, Cobra, Alfa GTA et TZ2 et même une Dauphine.

La course fut à l'image de l'organisation: Grandiose! Voir ces 30 autos évoluer ensemble sur des circuits différents était particulièrement esthétique.

 

 

L'équipe PSK1 sur Ferrari 275GTB4 PSK remporte le Grand Prix de Léguevin devant la Ferrari GTO Racer de l'équipe SP Collectable. La troisième place revenant à l'équipe Le Mans Vintage, et remporte par la même occasion le volant d'or des GPH récompensant l'équipe ou l'auto ayant fait les meilleurs résultats sur les 3 GPH.

Pour une première année d'existence "officielle", les GPH ont rencontré le succès. Ils ont réussi à rassembler un public large, ravi de pouvoir rouler avec des autos différentes et de voir évoluer des modèles qui nous tiennent à cœur.

Les GPH sont nés d'une idée originale du club de Léguevin qui souhaitait reproduire le Tour de France Automobile de 1951 à 1965 et faire courir des autos souvent cantonnées aux étagères. Majoritairement en résine et montées sur des châssis slot-classic celles ci s'avérèrent être aussi agréable à conduire que belles à regarder! Le règlement permet un plateau varié et les épreuves qui mélangent Endurance, Rallye et Régularité, déclenchent l'enthousiasme chez les tous participants!

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